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 Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3

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merso13
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Lun 26 Avr - 22:08

une boite a gants noire pour clk w209 de 2004 (jump jump/)

faut voir si c'est avantageux study
sinon on va pas faire tout un tralala pour une poigné d'euros (biére)/
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Mache

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Lun 26 Avr - 22:12

Je crois que l'interêt c'est de pouvoir trouver des pièces rares , voire introuvables, en France , en tout cas.
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merso13
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Date d'inscription : 18/12/2009
Age : 30
Localisation : marseille

MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Lun 26 Avr - 22:14

alors laissons tomber cheers
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William Von Fintail



Date d'inscription : 19/01/2011

MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Mer 19 Jan - 16:11

Bonjour Mache,
Cette discution vient à dater mais je tente par desespoir, et surtout suite à l'explosion de joie en lisan que vous pouviez avoir acces à certaines pieces Mb!
Voici donc les pieces presque introuvables (je suis trop nul Sad ) sur notre hexagone : Moteur d'essuie-glace avant pour W110 190c de 1963, et moulures alu (baguettes chrome) qui surplombent les ailes et une partie des portes arrieres des W111... (x2)<< je n'ai malheureusement pas les references!
Merci encore d'apporter votre pierre à (nos) edifices king
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Mache

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Date d'inscription : 22/12/2009
Localisation : Hérault

MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Mer 19 Jan - 21:04

A qui ai-je l'honneur ? scratch

Faudra peut être montrer patte blanche avant toute éventuelle suite (thanks)/

Sinon, en effet , cela date un peu ....faut voir... pour l'instant , en attendant , j'utilise mon
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Mache

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Date d'inscription : 22/12/2009
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Mer 19 Jan - 21:10

Etrange coïncidence . Cela fait 2 fois qu'elle resurgit , aujourd'hui ! scratch

Sad


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William Von Fintail



Date d'inscription : 19/01/2011

MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Mer 19 Jan - 22:46

Effectivement, apres relecture je m'aperçois de mon empressement! oops/ Mais cela confirme mon enthousiasme quant à l'apprentissage de la nouvelle non? Rolling Eyes

Je vous copie donc mon premier post dans un forum tout autant specialise... Esperant que cette presentation vous en fera apprendre un peu plus à mon sujet, pour autant je reste disponible pour tout interrogatoire (gné)/

Bonjour à vous vieux brigands,
Je me permets cette inscription avec l'espoir de beneficier de vos lumiere en matiere de beautees anciennes à ailes de requin!
Une breve presentation s'impose. Alors par ou commencer?!
Ne ce jour de grace du 10 – 01 -2011, William Von Fintail de mon nom, mais appelez moi Will ou Gertrude si ça vous chante.
Amoureux des vieilles carrosseries depuis plus de 12ans, malheureusement suite à mes differents deplacements je n'ai jamais pu etre proprietaire. Mon coeur balance plus vers les americaines de 54 à 70 (je sais c'est tres large et ça couvre differents modeles et styles, mais les gouts...). Donc de ce coté de l'atlantique sans aucun renseignements, visuellement ce sont ces belles w110 et 111 qui attirent mon regard!
Je ne me suis pas trompé puisque ce vieux Wilfert dessinateur Mb à l'epoque, à voulu importer un peu d'amerique sur nos routes europeennes en ce temps là.
Bon j'arrete là mon etalage de confiture, et je fini ma presentation avec la pire partie : ma situation financiere! Je suis jeune dessinateur en amenagements d'intereieur, en creation de societe, et sans le sous!
Mon but etant de trouver une voiture plaisir, pour mes deplacements quotidiens et professionnels (sauf pour les transports de materiaux lourds evidemment, pour ça le vieux Jumper fait l'affaire tout en restant caché, incruste dans le fond de la banquette).Budget d'achat? 1500/2000€ max (enlevez-moi tout de suite ce rictus malsain de vos visages poussiereux svp!)

Je ne conçois pas une fintail sans barette chrome sur les ailes donc au debut je visais une 111, et finalement... sa longueur mal equilibree (rapport aux americaines), sa ligne avant avec les phares verticaux (us ou euro rien n'y change, seuls les pullman us me parlent) je me convaincs qu'une 110 sera plus proche de mes gouts...particuliers.
- Premiere question : Avez-vous deja vu une 110 d'origine avec baguette chrome sur les ailes? (photo ci-joint) ...[espace polemique] >>> pensez-vous que c'est à considerer comme du custom?

[IMG][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/IMG]

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- Deuxieme question : Sans trop de details que pensez-vous de cette occasion? Une 190 de 63 avec 70 000 au moulin, essence – boite manuelle – deux, trois perfo de rouille au chassis (de la taille d'une piece de monnaie) – la bande metal au bas de caisse est un recouvrement (adhesif) pour stopper la rouille – elle se meut comme une vieille demoiselle et d'apres son troisieme proprio il n'y à pas eu de casses majeures depuis au moins deux ans. 1800 pimpions pour la belle crasseuse... Vos avis?

[IMG][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/IMG]

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[IMG][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/IMG]


- Troisieme : Adresses utiles proche Lille, assurances spe anciennes (j'etais parti pour une CGC pour les delais CT et flexibilites des points de verif) conseils, budgets, experiences. En sachant que pour le moment je ne souhaite pas investir une resto >sortie d'usine< juste une proprette demoiselle qui patientera avec une robe de chez Tati jusqu'à ce que Lagerfeld s'y interesse.
Merci pour vos eventuelles reponses, et pour avoir supporte mes brailleries. :D
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William Von Fintail



Date d'inscription : 19/01/2011

MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Mer 19 Jan - 22:54

...Et pardon à Umbre Tombétoile pour cette intrusion qui pourri certainement son post!
(Qui sait, peut-etre que ça relancera chez lui l'envie de ferrailler severe, et nous faire part de ses talents endormis =°/ )
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Mache

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Date d'inscription : 22/12/2009
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Jeu 20 Jan - 23:07

Pour l'instant c'est lui qui s'est endormi Sleep

Umbre ! Ummmmmbre ! t'es là ? Tu dors ?

Non. Je crois qu'il recense les 190

Bon, moi, je suis là. je ne dors pas ....pas encore !

(bravo)/ Will . Très intêressant tout ça .

Malheureusement je suis incapable de répondre à toutes ces questions oops/

Va falloir attendre que Umbre se réveille , lui il connait tout , il est super doué , mais il dort !! (haaaaaa)/

(LoL)/ (LoL)/ oops/

Et machepro il va rouler en CX maintenant (haaaaaa)/ Re (LoL)/ et de toutes façons il dort aussi .

Sam ? tu sais répondre au Monsieur ? Embarassed Hakim ? Ancien opéliste ? Qui d'autre ?

Ché pas ce qu'ils ont ? Ils dorment tous scratch
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Ven 21 Jan - 1:05

Bonsoir et bienvenue (biére)/

Commence par lire ça : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ensuite, la 110 beige que tu présente, fuis-la, le pétassage en bas de porte cache la midère, c'est un des endroits privilégiés de la rouille. Il y a deux ou trois 110 très propre à moins de 5000 euros sur leboncoin.

La 110 a beaucoup de charme et est la voiture de "37.2° le matin" yeees/

C'est vrai que la 111 fait très longue à cause de ses ailes avant et la 110 parait mieux équilibrée. Mais la finition des 111 est nettement supérieure.

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Le progrès c'est comme vouloir réparer ce qui n'est pas cassé

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William Von Fintail



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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Ven 21 Jan - 23:53

Bonsoir et (biére)/ sante à vous!

Effectivement apres avoir ecume les forums et autres "carnets de restauration" varies, je suis tombe sur votre post conseils d'achat et ai pris bonnes notes! (coooool)/ Ce post est meme mieux qu'un maximum des conseils que j'ai pu recevoir puisqu'il decrit les consequences fâcheuses à ne pas suivre les indications! (donc tres technique et facilement comprehensible)
Cependant, ...par exemple :
Umbre Tombétoile a écrit:
"...la rouille.

A surveiller de très près, si elle est visible à l’extérieur, c’est que l’intérieur est mûr : passer son chemin à moins d’avoir un porte-feuille de ministre ou d’être attaché sentimentalement à l’exemplaire..."
Sans etre attache sentimentalement à CET exemplaire, une fois face à la bete il est difficile de passer son chemin lorsque l'on aperçois juste quelques cloques, ou parties de toles rouillees...

Sad
Umbre Tombétoile a écrit:
"...Bien vérifier l’état des joints de portières, des joints de pare-brise et de lunette arrière, du joint de malle : chacun coûte plus de 200 euros, alors s’il faut tous les remplacer, ce qui n’est pas rare, le calcul est vite fait !..."
Il en va de meme pour les differents caoutchoucs, s'ils s'effritent legerement ou paraissent juste uses, on se surprends à se dire "Ouaiff bon... l'isolation est bonne, l'insonorisation correcte et le moulin se secoue paisiblement sur ses silent-bloc Alors tout va bien.."
C'est juste qu'elle à un tel impact sentimental que c'est dur de tourner les talons au moindre pet (surtout quand on parcours 800bornes pour une visite/essaie ).

Mais une fois rendu chez soi, de retour à la (r)aison...On s'aperçoit que les pets on des consequences, et on se console avec ce genre d'aide >> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ...

Pour 37.2 ou la petite Betty Blue je n'ai eu seulement l'occasion de voir des extraits ...Ou on y voit cette adaptation de ma chere 110 en "Checker NewYorkais Style"

Alors pour cette difference 110 / 111 que me conseillez-vous?? prendre une 111 et y adapter l'avant de la 110? king En plus niveau espace moteur ça devrait passer puisqu'il me semble que la w110 230 est dote du 6cylindre ... (jump jump/)
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Sam 22 Jan - 0:33

Les 110 et 111 sont absolument identiques depuis l'avant des portières avant jusqu'à la malle arrière, seul l'avant est différent, ce qui veut dire qu'on peut équiper une 110 comme une 111 à l'intérieur :

- boiseries
- cuir
- chromes

Et à l'extérieur :

- chromes d'aile arrière
- pare-choc doubles

Mais à mon avis il faut garder l'avant de la 110 tel quel car il a son charme avec ses phares ronds.

Je me suis fait piéger comme tu dis en allant visister une 111 que j'ai ramenée en me disant que ce n'est pas les 3 ou 4 cloques qui vont m'effrayer (ce n'est pas celle de ce topic mais une autre noire 220SE remotorisée 230S).
Une fois à la maison et auscultée de partout (faut du temps) les cloques révèlent bien la misère intérieure : tout était bouffé.

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William Von Fintail



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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Sam 22 Jan - 4:40

Umbre Tombétoile a écrit:
Mais à mon avis il faut garder l'avant de la 110 tel quel car il a son charme avec ses phares ronds.

Tout à fait d'accord!! C'est justement ce que je disais : adapter l'avant de la 110 sur un châssis de 111 puisqu'apparemment le niveau de finitions est meilleur sur 111 (dixit un connaisseur ) 👅

Et donc une belle Demoiselle avec de legeres boursouflures et taches de rousseurs cache forcement un squelette arthritique et sclérosé? ..Parceque comme je le disais, pour le moment c'est pas le pognon qui m'etouffe, donc 5000 je passe mon tour :chaispas3: !

Sinon, ce projet originaire du post ci-present...Ou en est-il? Pourquoi mis en pause? (si ce n'est pas trop indiscret evidemment..)
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Sam 22 Jan - 13:21

Ce projet est arrêté, pas moyen de trouver un moteur et un numéro châssis avec sa CG.

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Sam 22 Jan - 15:32

Celui-ci ne pourrait pas repondre à tes besoins? (je ne sais pas si CG et moteur)
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Sam 22 Jan - 16:13

A étudier, mais je ne veux pas récupérer une deuxième épave, seulement moteur-boîte numéro et CG

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William Von Fintail



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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Sam 22 Jan - 22:14

Suite du periple, pourquoi ce non-achat...?
Apres une nuit blanche passee à rever de mon auto, je me prepare vers 4h du matin pour prendre mon train à 6h.Sleep Arrive à Paris direction gare de l'Est pour un train à 12h40 (malheureusement au plus tard je voyais la voiture, et au plus tard je prendrais la route du retour... Donc 6h de route avec une Old Lady de 63 n'ayant plus roule depuis 3ans, sans essuies-glace et de nuit... il fallait faire au plus vite). Je decide donc de sauter dans le train de 10h40 sans meme penser à changer mon billet, et je suis sorti du train allege de 108euros d'amende.. Oui je sais ce n'est pas tres finaud mais j'avais fait ça le lendemain de la St Sylvestre dans la direction Paris-Lille et il n'y avait eu aucun probleme! (Certainement un contrôleur indulgent et comprehensif des nuits de fetes parisiennes) (alll)/
Apres ça rencontre avec le tres gentil garagiste, ayant une capacite au mensonge aussi presente que sa gentillesse. Premier contact avec la belle 110... et premieres deceptions! Je passe les points de rouille dissimules à-la-vite-fait sous du mastic pose par un singouin, les chromes en sale etat, tout les joints et durites qui s'effritent, la boite de vitesse qui tremble et flotte, et les bidouillages moteurs. scratch (coooool)/
En fait la rouille etait venu s'inviter dans la pompe à essence, ce qui donne une voiture qui broutte, tousse et cale, et ne depasse pas les 60km/h... et on fini par s'entendre dire d'un garagiste d'autoroute que le moteur est mort à cause d'un piston raye par des particules de metal.
Malgre cela cette voiture à un tel impact sentimental quand on la voit, que j'envisageais totalement l'achat!(gné)/ Et à 19h au moment de faire chauffer la CB...Rien ne fonctionne!
Je reserve donc une nuit d'hôtel et vais voir ma banque le lendemain pour entendre que je n'ai pas la carte adaptee à un paiement en 4fois, il faut en editer une nouvelle et je ne resterais pas 15jours sur place en attendant...
La fraude des deux trains de retour m'a legerement fait descendre de mon nuage de folie, mais replonge dans ma depression due au manque de vehicule de reve..
Voila! Retour case depart, ne touchez pas les 20 000, donnez nous 180, et ecumez à nouveau les annonces! king
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Mache

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Sam 22 Jan - 22:49

108 euros d'amende ! Shocked

C'est ça , quand tu joues avec le réglement, c'est poker . Ca passe ou ça casse affraid
En plus j'ai l'impression qu' à la SNCF , ils ont investi dans des contrôleurs supplémentaires. scratch
J'ai pris le train qqs fois, ces derniers temps....contrôlée à chaque fois !

Bon courage pour la suite. Tu finiras par la trouver ta déesse ! oops/ Mercedes ! /(=DD)/
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William Von Fintail



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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Dim 23 Jan - 5:54

Investissement fort bien rentabilise je pense ...
Quand on cherche...une deesse (fouet)/ ...le probleme etant que c'est la france entiere qu'on est pret à parcourir!

Une belle collection de procebal à venir je pense! Sad=''''''
/(=DD)/
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Mache

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Dim 23 Jan - 16:15

Mouais scratch D'ailleurs fais gaffe , tu vas vite dépasser ton budget , à ce rythme (=SSS)/

Dommage que tout ce bel argent fiche le camp dans les caisses du trésor public (haaaaaa)/
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William Von Fintail



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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Mer 26 Jan - 13:23

Umbre Tombétoile a écrit:
A étudier, mais je ne veux pas récupérer une deuxième épave, seulement moteur-boîte numéro et CG

Il me semblait qu'en contactant la FFVE -avec evidemment un max des papiers d'origine ou de suivi historique- on pouvait refaire immatriculer un vehicule ancien ayant perdu ou n'ayant jamais eu de CG non? scratch ..Et ce pour une centaine d'euros pas plus..
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Mer 26 Jan - 15:26

Elle n'a ni carte grise, ni papier ni numéro d'immatriculation ancien, rien et trop de pièces manquantes (les plus chères évidemment)

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Dim 17 Juin - 10:20

bonjour a tous ,

je suis nouveau sur le site mais je vois qu'il y a des courageux

je ne critique pas car , comme UMBRE TOMBETOILE , j' ai acheté une w 110 en 200 d , dans le meme etat , mais doucement je la retape ,

je mettrai des photo des que possible

a + et bon courage

alain
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Dim 17 Juin - 10:47

Salut et bienvenue, si tu veux bien nous faire une présentation de ta voiture et de toi-même ce serait sympa qu'on apprenne un peu à se connaître c'est plus convivial.

Et par la même occasion, si tu cherches quelques pièces pour ta 110, demande, il se peut que j'aie ce que tu cherches.

bjrrr

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   Dim 17 Juin - 12:42

Je t'ai fait ton sujet de présentation là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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MessageSujet: Re: Restauration d'une 220SE W111 de 1960 photos complètes page 3   

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