Voici un petit TUTO qui vous permettra de changer votre thermostat en toute simplicité .
J'ai rajouté un peu de couleur 13))

Temps nécessaire : 1 heure

Symptome d'un thermostat inopérant : une température trop faible qui , dans mon cas, ne dépassait pas les 75° 29))



Outillage : une douille de 10 et un cruciforme . C'est tout



Première chose : repérer le thermostat








Ensuite j'ai un peu surélevé la voiture tout simplement pour pouvoir faire passer le bassine 4))



Dévisser le collier afin de libérer la grosse durite qui se trouve juste au dessus .







Laisser s'écouler le vieux LDR tout pourri dans la cuvette .



Ouvrir préalablement le bouchon du vase d'expansion .





Dévisser le carter dans lequel est logé le thermostat ( 2 petites vis de rien du tout )



Et le voilà !!



L'ancien et le nouveau tout beau tout neuf ! 11))



Insérer le joint fourni sur le nouveau thermostat .



Insérer le nouveau thermostat dans son carter . Il suffit de faire coïncider les repères entre eux ...mâle contre femelle 35))



Repositionner , revisser le tout .

Remplir jusqu'à plus soif de nouveau LDR tout propre .5 à 6 litres sont nécessaires .



Faire tourner le moteur le temps de faire la vaisselle , de ranger les outils et de nettoyer les mimines ...





Bien refaire les niveaux tant que cela sera nécessaire . Et voilou c'est fini 32))

Un jeu d'enfant comme j'aime 23)) Si j'ai réussi , vous réussirez parce que je suis loin d'avoir inventé la poudre !! 28))

Merci pour votre attention 33)) J'espère n'avoir rien oublié d'important

Résultat final ...c'est tout bon !!! 31))

Chuis qu'une grosse copieuse

Comme quoi, avec un peu de conseil et un minimun de dexterité, on peut largement faire de l'entretien sans allez chez le concessionnaire !

Tout à fait !

L'air de rien , ce jour là , j'ai bien dû économiser une petite centaine d'euros

J'ai mis une heure . Un garagiste m'en aurait facturé 2 à l'aise et j'en passe

Oh que oui, on en fait des economies en reparant par nos propres moyens !

Bravo pour ce tuto Mache!

En effet une opération que l'ont peut faire, et permet de faire des économies.

Prochain TUTO: Comment remplacer une patte de barre stab cassée

Si j'y arrive

C'est pas bien compliqué tu verras, par contre il faut absolument que les deux roues avant soient pendantes, sinon tu ne remettras jamais la barre stab en place.

Décidément je ne pense à rien !

J'irai au garage libre ...sur le pont !

Encore mieux

C'est tout ça.

Vous avez un garage libre près de chez vous, c'est top.

Oui. J'y suis passée une fois pour prendre les tarifs et savoir comment ça marche .

Là, je crois que je vais l'inaugurer

Tu nous en diras des nouvelles.

La prochaine fois que je passe par là, je te laisserai ma 210 pour la vidange

As you want ...à tes risques et périls

Y aura donc pas de garantie.