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 La 190 Turbo Diesel de Mache .

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Mache



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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Dim 14 Oct - 19:50

Un jour j'essaierai de nettoyer le réservoir, alors .

Je crois avoir vu passer un Tuto là dessus, je me demande même si ce n'est pas toi qui l'aurait fait ?? scratch

Je vais tenter de le retrouver, ici ou là-bas.
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Dim 14 Oct - 20:39

Oui j'ai fait un tuto et je crois bien qu'il est ici aussi.

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Le progrès c'est comme vouloir réparer ce qui n'est pas cassé

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Mache

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Dim 14 Oct - 21:29

Yesse! Je l'ai trouvé, c'était bien le tien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Ca n'a pas l'air d'être de la tarte à faire, mine de rien [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] puis après ça c'est karcher obligatoire What a Face
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Dim 14 Oct - 22:10

C'est assez simple, ce qui est chiant c'est le nettoyage du réservoir et du bonhomme qui a fait ça, le reste c'est facile.

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Mache

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Lun 15 Oct - 21:27

Coucou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Petite précision: 415 km pour un peu moins de la moitié du réservoir. Si je fais 800 bornes avec un plein ça ne sera pas pour me déplaire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à suivre...



Petite nouveauté : J'ai des biellettes toutes neuves et une contre-visite effectuée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vais pouvoir faire une petite pointe la conscience tranquille pour voir de quoi elle est capable mais d'abord il me faut faire une géométrie, l'ordi de bord de la boutique était en panne juste aujourd'hui, et le volant il est tout de travers [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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pollux71

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Lun 15 Oct - 21:32

C'est cool ca , Mache ! Mais tu as remisé tes breaks au placard ...

Je plaisante ! Fais toi plaisir!

Gégé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Lun 15 Oct - 22:27

Ma jauge indique 1/2 à environ 550 km. Fais un plein pour te faire une idée.

Bravo pour les biellettes, c'était inévitable. Et pas de pointe tant que la géométrie n'est pas faite, profite pour régler le jeu aux roulements au cas où.

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Mache

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Mar 16 Oct - 14:23

Je vais faire encore une petite centaine de km puis je ferai un plein, en effet ça devrait déjà donner une bonne idée de son degré de gourmandise lol!

Banco pour les roulements cheers Je vais demander ça aussi dans la foulée...que des bonnes idées [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



pollux71 a écrit:
C'est cool ca , Mache ! Mais tu as remisé tes breaks au placard ...

Je plaisante ! Fais toi plaisir!


Non, mes breaks me sont encore très utiles mais en effet j'ai un peu peur du jour ou ça ne sera plus le cas Sad La petite 190 risque de leur voler la vedette [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]On verra bien, pour le moment le plaisir est à son comble [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] (Mercedesment parlant)
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pollux71

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Mar 16 Oct - 20:50

Normal, lorsqu'on a une nouvelle auto, on s'en sert forcément un peu plus que les autres...

Moi, je n'en ais qu'une , donc, la question ne se pose pas [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] mais elle me comble tant ma jolie.

Gégé
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bberrout

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Mar 16 Oct - 22:06

Mache a écrit:
Coucou [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Petite précision: 415 km pour un peu moins de la moitié du réservoir. Si je fais 800 bornes avec un plein ça ne sera pas pour me déplaire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] à suivre...



Petite nouveauté : J'ai des biellettes toutes neuves et une contre-visite effectuée [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je vais pouvoir faire une petite pointe la conscience tranquille pour voir de quoi elle est capable mais d'abord il me faut faire une géométrie, l'ordi de bord de la boutique était en panne juste aujourd'hui, et le volant il est tout de travers [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Tu as acheté qu'elle marque pour les bielletes de direction?



UT pour le réglage des roulements, on peu le faire soi même?
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Mer 17 Oct - 0:00

Oui, c'est tout bête mais faut un certain doigté pour ne pas trop serrer ou pas assez. Trop serré tu freines la roue, ça chauffe pour rien, ça ne roule pas bien et tu ruines les roulements trop vite. Pas assez serré et il y a du jeu.

En gros, faut serrer le gros écrou freiné en faisant tourner le moyeu jusqu'à ce qu'on sente qu'il est freiné par le serrage, ensuite tu déserres d'un quart de tour et tu freines l'écrou. Ne pas oublier de vérifier le graissage.

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Mache

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Mer 17 Oct - 1:10

Je me souviens bien quand tu as fait ça sur mon break noir en 2 temps 3 mouvements .Ca semble simple comme ça mais je ne me sens pas de le faire [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



pollux71 a écrit:
Normal, lorsqu'on a une nouvelle auto, on s'en sert forcément un peu plus que les autres...

Et surtout, je crois qu'on a tout à coup tendance à négliger un peu les autres Sad

Je ne pense pas pouvoir rester à 3 éternellement. Un jour, peut être, me faudra t-il faire un choix [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour Bbérrout, j'ai finalement commandé chez MBspécialist.

J'avais envisagé Oscaro, je les ai même appelés ne sachant que faire parce qu'il y avait plusieurs références : ils m'ont expliqué que sur ce modèle il y a un système de direction très particulier et très sophistiqué . En gros il y a 4 biellettes scratch

Chez MBspé, il n'y avait pas trop le choix , allez comprendre, du coup j'ai commandé un peu à la mode coup de bol et c'était bon [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

En plus c'est étonnamment pas cher : 25 euros la biellette X 2 = 50

Par contre, la marque ?? C'est de la sous marque MB .Y avait pas le choix .
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pollux71

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Mer 17 Oct - 13:03

Le truc , c'est que ca coute à entretenir et 3 voitures, ca va te faire pas mal de frais ; heureusement que tu fais pas mal de choses par toi-meme...

Concernant Oscaro, c'est un tres bon site ! enfin, ils ont pas mal de pieces et de choix pour ma voiture et ils sont top pour ce qui est du délai de livraison...

J'ai également commandé chez MB et pas de soucis ...

Gégé
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Mache

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Mer 17 Oct - 15:08

Non franchement ça ne me coûte pas tellement cher tout ça .

Coté réparation, je n'ai pas à me plaindre, je n'ai pas eu beaucoup de pannes (hormis le break gris avec ses galères pour lequel je n'ai pas osé compter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image])

Coté assurance, la dernière ne me coûte que 65 euros par an ...pas de quoi se priver .

Puis de toute façon ça fait partie de mes plaisirs principaux . On n'a rien sans rien .

Quand j'ai reçu mon paquet de biellettes j'étais comme une gamine à qui on vient de faire un cadeau de Noël [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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pollux71

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Mer 17 Oct - 15:25

Ben, c'est cool Mache !

En fait, quand je dis que ca coute, c'est en additionnant les CG, assurances, CT, et pneus...ca fait un joli budget tout de meme .

Biensur, chacun ses plaisirs et je comprends bien tes choix.

On a qu'une seule vie, alors , faut en profiter!

Gégé
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Mache

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Dim 21 Oct - 21:58

Je suis inquiète [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'aiguille vient de franchir la barre du 1/2 réservoir et je n'ai fait que 515 km [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Lun 22 Oct - 20:00

Fais un plein !

A force de tirer sur la crode tu vas dégueulasser ton circuit de gazoil et ta PI avec des dépôts.

Fais ton plein, calcule ta conso et quand tu auras du temps tu pourras nettoyer la ligne de gazoil et faire un test autonomie.

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Lun 22 Oct - 21:36

Embarassed Vi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Promis , je tire plus sur la crode [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'attendais que ça fasse un compte rond , c'est plus facile pour compter [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Mar 23 Oct - 0:18

515 ?

Elle va être bonne la division ! (bravo)/ /(=DD)/

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Mar 23 Oct - 18:36

A vue de nez je dois tourner autour de 7 . Le suspens est à son comble [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est quoi un test d'autonomie ? Embarassed
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Mar 23 Oct - 19:07

Tu roules jusqu'à l'extrême limite (fond de réservoir, donc il doit être propre) et tu notes le kilométrage atteint.

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Sam 27 Oct - 2:30

Des nouvelles de mon bébé :

Elle n'aime pas l'eau [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quand tu rentres dedans c'est l'aquarium ...tu vois rien What a Face le chauffage est très con, il chauffe pas ou mal[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] y a de la buée partout, partout, devant-derrière-surlescotés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]... t'y vois que dalle Shocked surtout la nuit ShockedShocked

J'ai toujours pas fait le plein, pas eu le temps [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Sam 27 Oct - 11:27

A mon avis tes joints de porte sont morts et/ou les lèche vitre extérieurs et/ou plus de film étanche entre la tôle de la porte et les habillages de porte.

Du coup l'humidité entre, voire carrément l'eau, et quand tu mets le chauffage, ça s'évapore et ça condense sur les vitres froides.

J'ai le même problème avec la mienne, dès qu'elle passera en peinture, je lui refais son étanchéité intégralement.

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Sam 27 Oct - 15:05

Umbre Tombétoile a écrit:
les lèche vitre
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Cela faisait partie de mes tests à venir : La pluie !...pour vérifier l'état de l'étanchéité et le bon fonctionnement des essuie-glaces et du dégivrage arrière .

Ben voilà, c'est fait . Avec ce qu'il est tombé !

Dans l'ensemble c'est plutôt satisfaisant .Il ne rentre pas d'eau dans l'habitacle contrairement à mon break gris que je suis obligée de bâcher [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Mais apparemment, comme tu dis, les joints doivent être fatigués [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Pourtant ils avaient bonne mine Sad

Tu commandes ça où ? C'est facile à changer ?
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Damien Pujol
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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Sam 27 Oct - 17:16

Chez Mercedes et c'est tout con à changer, suffit juste de déboîter l'arrêt de porte pour passer le joint autour de la porte.

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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   Lun 5 Nov - 23:28

Coucou[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilou, j'ai posé ma petite division : 6,8 litres /100km [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vu les conditions , 600 Km en sauts de puces, moteur froid , vidange qui date de chais pas quand etc etc, je trouve que c'est plutôt pas trop mal pour une 1ere estimation .

2eme estimation en cours.
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MessageSujet: Re: La 190 Turbo Diesel de Mache .   

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